9 Utrechtse werkgevers gaan voor fiets en thuiswerken

Rond het drukste station van Nederland, Utrecht Centraal, hebben de negen grootste werkgevers samen vergaande ambities afgesproken over het verduurzamen van hun woon-werkverkeer. Hun doel is om per 2025 de CO2-uitstoot van hun gezamenlijke mobiliteit te halveren.

Met het maatregelenpakket dat op tafel ligt besparen ze samen per jaar 11.000 ton uit. Hiervoor werken de bedrijven nauw samen en passen ze ieder naar vermogen hun mobiliteitsbeleid aan. Elke werkgever draagt dus op eigen, passende wijze bij aan de gezamenlijke doelstelling.

Zo gaan medewerkers van VodafoneZiggo straks gemiddeld nog de helft van hun tijd naar kantoor. Doordat het bedrijf gaat werken met specifieke teamdagen gebeurt dit goed verdeeld over de week. Medewerkers komen ook zoveel mogelijk op de fiets of met het ov. Iedere medewerker heeft een NS Business Card.

De Volksbank heeft alle genoemde maatregelen al eerder ingevoerd. Bij het bedrijf werken mensen al jaren twee dagen per week thuis, is de fietsverhoging hoger dan die van de auto en worden er tot 10 kilometer reisafstand helemaal geen autokosten vergoed. Het bedrijf ruilde ook al eerder parkeerplekken in voor fietsenstallingen.

Leasefiets

De Volksbank deelde haar kennis met de Jaarbeurs. Ook zij kiezen nu voor de fiets door een leasefiets in te voeren en de vergoeding voor de auto te verlagen. De Rabobank zet in op hybride werken. Medewerkers komen alleen naar kantoor als het er echt toe doet. NS vraagt haar medewerkers om te reizen op momenten dat het rustig is in de trein, en dus gespreid over de week en de dag. Ook gaan NS en ProRail hun bestuursvergadering op woensdag plannen, een veel rustigere reisdag.

Gemiddeld brengen de medewerkers in 2025 tot 60% van hun werktijd op kantoor door.

De negen deelnemende bedrijven zijn de Belastingdienst, Gemeente Utrecht, Jaarbeurs, Movares, NS, ProRail, Rabobank, VodafoneZiggo en de Volksbank. Samen willen zij het Utrechtse stationsgebied duurzaam bereikbaar houden, ook als het binnenkort weer drukker wordt. Hiervoor hebben ze in de afgelopen anderhalf jaar nauw samengewerkt met ondersteuning van Goedopweg. Daarin werken de gemeenten Utrecht en Amersfoort, de provincie Utrecht, Rijkswaterstaat Midden-Nederland en het Ministerie van Infrastructuur & Waterstaat samen aan een goede bereikbaarheid en leefbaarheid van de regio Utrecht.