Autotelex: koopjes onder huidige ex-leaseauto’s

Autotelex ziet momenteel een ‘groter aantal’ auto’s terugkomen uit de lease, veelal met langere looptijden achter de rug en hogere kilometerstanden. Hier liggen echte koopjes op de loer, aldus Autotelex.

De Tesla model 3 blijft de meest geëxporteerde EV, gevold door de Model S en de Jaguar I-Pace

Maar over het algemeen ziet het restwaardebeeld van personenauto’s er ‘weer’ normaal uit; ofwel: het beeld van voor corona. “Met gezonde afwaarderingen door alle brandstofsoorten en segmenten heen, uiteraard met nuances”, aldus restwaardespecialist Joost Klaren.

Die nuances zitten hem onder andere in de ex-leaseauto’s met hoge kilometerstanden en relatief oud; de handelswaarden zijn erg laag door deze combinatie. De marktupdate van Autotelex laat verder zien dat hybride benzineauto’s het meest in trek blijven, terwijl de plug-ins het moeilijk hebben en nog moeilijker zullen krijgen als er niet snel duidelijkheid is over de MRB per 2025 en 2026. Klaren: “Er blijft sprake van 25% korting in 2025 en 0% in 2026, dus zonder accugewicht compensatie. Haast ondenkbaar dat dat zo blijft voor deze (in theorie) zo milieuvriendelijke auto’s. Onduidelijkheid dus vooralsnog.”

Verder ziet Autotelex nog weinig invloed van de huidige importheffing op Chinese elektrische auto’s. Mede omdat het marktaandeel van de getroffen merken gering is. Voor wat betreft de restwaarden van EV’s blijft de prijsdruk aanhouden. Er zijn, volgens Klaren, te weinig voordelen voor de particulier. “Export blijft voorlopig de oplossing.”