Greenwheels meldt ‘stevige’ groei

De vloot van autodeler Greenwheels is dit jaar met 500 nieuwe auto’s gegroeid (van 2.900 naar 3.400) en er zijn 39 nieuwe steden aangesloten, wat het totaal brengt op 191 gemeenten. Om verder op te schalen, zouden gemeenten meer met dezelfde regels moeten gaan werken.

Met die boodschap komt de Greenwheels-CEO Michiel Cuppen vandaag. Hij ziet dat de deelauto inmiddels een onmisbaar onderdeel van de mobiliteitsmix is geworden. “Ook voor 2026 liggen er ambitieuze plannen, al vormt het voldoen aan 191 verschillende lokale regels een grote uitdaging bij het opschalen. We zouden nog beter kunnen inspelen op het potentieel wanneer gemeenten zouden samenwerken en dezelfde regels zouden toepassen. Dat komt de buurt ten goede”, aldus Cuppen.

De ambitie voor 2026 is om door te groeien naar 4.000 deelauto’s in ruim 200 gemeenten. Die groei moet vooral van jongeren komen. Nu al is 41% van het actieve klantenbestand van Greenwheels jonger dan 35 jaar. Vooral de groep van 18-24 jaar is sterk gegroeid, met een toename van ruim 40% ten opzichte van 2024, terwijl bij 25- tot 35-jarigen de groei 20% bedraagt. De totale toename van actieve Greenwheels-rijders over alle leeftijdsgroepen is 15%. De gemiddelde autodeler bij Greenwheels is nu 41 jaar, dat was 46 jaar in 2023. Volgens de autodeler is dit voor een deel toe te schrijven aan het feit dat deze jonge doelgroep vaak wisselende mobiliteitsbehoeften heeft. Autodelen voorziet hierin en biedt toegang op afroep aan, zonder verdere verplichtingen.

Ook worden de deelauto’s meer bewust en efficiënt gebruikt, stelt Greenwheels. De gemiddelde Greenwheels-rit is namelijk iets langer dan vorig jaar, zowel in tijd als in afstand. Deze stijging geldt niet voor de elektrische auto’s van Greenwheels: gebruikers rijden korter en minder ver in dit type voertuig. In steden waar het grootste deel van de vloot inmiddels elektrisch is, is de bezettingsgraad gedaald. Het autobedrijf geeft aan dat, in combinatie met de vaste parkeerplek, een mix van verschillende autotypes – benzine en elektrisch, compact, midsize, stationwagen en busjes – in een stad het meest succesvol is.