Is de e-timerregeling in de maak?

Al langer bepleit door onder andere de Vereniging Elektrische Rijders (VER): de zogenaamde e-timerregeling die elektrische auto’s uit de lease zakelijk aantrekkelijk moeten houden en de export moet verminderen. Gaat die er komen?

Straks een Model 3 leasen van 5 jaar oud (tegen 35% van de dagwaarde)?

BNR Autoshow schrijft dat er daadwerkelijk momenteel wordt geschreven aan een dergelijke regeling. Zij baseren zich onder andere op het interview met VNA-voorzitter Renate Hemerik. Zij zegt dat Den Haag momenteel kijkt ‘naar de invulling van teksten’.

Het plan is dat voor gebruikte elektrische leaseauto’s die tussen de vijf en acht jaar oud zijn, een bijtellingstarief gaat gelden over de dagwaarde van het voertuig. Een beetje vergelijkbaar met de youngtimer-regeling. Zakelijk wordt het in ieder geval interessant om dergelijke elektrische tweedehandsjes te rijden.

Het moet ook voorkomen dat elektrische leaseauto’s na hun vijfjarig contract massaal de grens overgaan, zoals nu gebeurd. Vooral omdat de leaseauto’s van vijf jaar oud, nog net te duur zijn voor de gemiddelde occasionkoper. Tegelijkertijd zijn elektrische auto’s na vijf jaar nog zo goed, dat ze ook gemakkelijk nog een paar jaar langer zakelijk gereden kunnen worden. Na 8 jaar zouden ze dan op de occasionmarkt komen tegen prijzen in bereik van particulieren.

VER pleitte eerder al voor een tarief van 35 procent van de dagwaarde, eenzelfde tarief dat geldt voor de youngtimer-regeling. Auto’s met een dagwaarde van 20.000 tot 25.000 euro zijn op die manier zakelijk heel erg interessant.

Hemerik zegt in De Nationale Autoshow ‘goede hoop’ te hebben dat de e-timerregeling er komt. Ze verwacht dat het wordt opgenomen in de voorjaarsnota die doorgaans in april verschijnt.