52% geïnteresseerd in tweedehands leaseauto

52 procent van de Nederlanders is op dit moment geïnteresseerd in het leasen van een tweedehands auto. Dit blijkt uit Europees onderzoek van autoleasemaatschappij Ayvens. In 2020 lag dit percentage nog op 22 procent.

“Elektrificatie en de focus op kosten hebben de interesse in tweedehands lease de afgelopen jaren flink aangewakkerd. Hoge brandstofprijzen stimuleren de voorkeur voor een tweedehands elektrische variant nog verder”, aldus Ferry Weijers, Director Remarketing & Procurement bij Ayvens Nederland.

Nederland staat op de tweede plaats van heel Europa als het gaat om interesse in tweedehands lease, achter koploper Griekenland. België staat onderaan de lijst: bij onze Zuiderburen heeft slechts 34 procent interesse in tweedehands lease.  In Nederland hebben vooral jongere generaties een bovengemiddelde interesse in tweedehands lease. Generatie Z (18 – 27 jaar) en Generatie Y (28 – 43 jaar) zien het leasen van een tweedehands auto steeds vaker als een aantrekkelijk alternatief voor het traditionele autobezit of een nieuwe leaseauto. De babyboomers (60  jaar en ouder) zijn daarentegen terughoudender als het gaat om tweedehands lease.

Drempels

In 2020 had slechts 22 procent van de Nederlandse respondenten interesse in tweedehands lease. “Vooral de elektrificering van het Nederlandse wagenpark heeft de interesse in tweedehands leaseauto’s de afgelopen jaren vergroot”, legt Weijers uit. “Doordat deze auto’s minder mechanische onderdelen hebben, gaan ze langer mee. Leaseauto’s kunnen hierdoor makkelijk voor een tweede of derde leasetermijn ingezet worden. Bovendien zorgen de recente hoge brandstofprijzen voor meer kostenbewustzijn bij de consument. Als gevolg hiervan neemt de vraag naar een tweedehands elektrische auto toe.”

De belangrijkste reden voor de groeiende belangstelling is financieel. Maar liefst 74% procent van de respondenten geeft lagere maandelijkse kosten als belangrijkste reden. Daarnaast spelen andere voordelen een rol, zoals de beschikbaarheid van goed onderhouden auto’s (36 procent), toegang tot luxere of high-end modellen die tweedehands wel binnen budget vallen (30 procent), en de flexibiliteit van kortere of aangepaste contracten (28 procent). Tegelijkertijd bestaan er ook drempels. Nederlanders die geen interesse hebben in tweedehands lease geven vooral aan bang te zijn voor technische problemen (56 procent). “Deze groep maakt zich zorgen over de staat van het voertuig en mogelijk verborgen gebreken”, concludeert Weijers.