Ook Kia claimt dat hybride alternatief is voor diesel

Volgens Kia is haar nieuwste hybride-model, de Kia Niro, een prima alternatief voor (zakelijke) dieselrijders. Door de zuinige hybridebenzine-aandrijving, de lagere aanschafprijs (& BPM) en 21% bijtelling ligt het omslagpunt aanzienlijk hoger dan bij traditionele benzinemodellen.

De Kia Niro, vanaf juli in de showroom. Ook in private lease

Toyota claimt al langer dat er tussen hybridebenzine en diesel nauwelijks sprake is van een omslagpunt. Zij baseren zich onder andere op gegevens van TNO waaruit blijkt dat hybrides met gemak kunnen concurreren met diesels met betrekking tot omslagpunt, kosten en CO2-uitstoot. Ook praktijktests tussen diesels en hybride wijzen uit dat hybrides vaak zuiniger zijn.

Volgens Kia werken veel bedrijven nog met een standaard omslagpunt bij de keuze tussen benzine of diesel. Maar bij hybride kan dat dus overboord. Vergelijkbare dieselmodellen zijn doorgaans ook duurder, mede vanwege de extra BPM. “Zijn fiscale voordeel ten opzichte van een duurdere dieselauto behoudt de Kia Niro ook na 1 januari 2017”, benadrukt Kia in een persbericht.

Eind juli staat de Kia Niro bij de dealers in de showroom. Hij krijgt een vanaf-prijskaartje van 25.995 euro en een vanaf leaseprijs via Kia Autolease van 399,- euro. Voor werknemers zonder auto van de zaak maar met een mobiliteitsbudget, is privé leasen een optie. Dat kan vanaf € 425,- incl. BTW per maand.

Lees hier ons eerdere interview met Bart Karhof van Toyota en Lexus importeur Louwman & Parqui over hoe hybride-techniek fleetowners kan helpen om stappen te zetten op het gebied van luchtkwaliteit.