Het 3D-cockpit zit eraan te komen…
woensdag 21 augustus, 2019Onderdelengigant Bosch toont volgende maand op de IAA in Frankfurt 3D-cockpittechnologie voor in de auto. Ook Jaguar Land Rover is bezig met de ontwikkeling van deze nieuwe 3D-technologie dat onder andere veiligheidsinformatie projecteert in het blikveld van de bestuurder, wat de reactietijd aanzienlijk korter maakt. En straks kunnen er ook 3D-films gestreamd worden…
Volgens voorspellingen Global Market Insights zal de wereldwijde markt voor voertuigdisplays tegen 2025 verdubbelen van 15 miljard dollar (13,4 miljard euro) naar 30 miljard dollar (26,7 miljard euro). Waarbij digitale displays groter en visueel aantrekkelijker worden en steeds meer functies krijgen. Autofabrikanten zijn het erover eens dat 3D de toekomst heeft in de cockpit van de auto. “Displays worden steeds meer interactieve systemen die beter kunnen inspelen op de individuele behoeften van de bestuurder,” zegt Dr. Steffen Berns, president van Bosch Car Multimedia. “Terwijl 3D bij films vooral de entertainmentwaarde verhoogt, zorgt het er in de auto voor dat bestuurders belangrijke visuele informatie sneller kunnen begrijpen, hetzij via een assistentiesysteem of een filemelding. Waarschuwingen die uit het scherm lijken te springen, zijn veel duidelijker en urgenter.”
Bovendien is het beeld van de achteruitrijcamera realistischer, waardoor obstakels eerder kunnen worden gedetecteerd. En bestuurders kunnen een nog beter idee krijgen van hoeveel ruimte ze nog hebben tussen het achterspatbord en bijvoorbeeld een muur van een parkeergarage. Berns: “Bij het navigeren speelt dit 3D-effect ook een beslissende rol, omdat de ruimtelijke diepte van de kaartweergave meteen duidelijk maakt welk gebouw de volgende afslag markeert.” Bosch gebruikt voor zijn nieuwe display een zogenaamde passieve 3D-technologie, die volledig werkt zonder extra functies zoals eye-tracking of 3D-brillen.
Tegelijkertijd met de aankondiging van Bosch, meldt Jaguar Land Rover (JLR) ook bezig te zijn met 3D-techniek voor in de auto. In eerste instantie ten behoeve van de volgende generatie head-updisplays, waarmee dus realtime veiligheidsinformatie in het blikveld van de bestuurder kan worden geprojecteerd. Met zogenoemde augmented reality wordt diepte gegeven aan de weergave door berichten als het ware direct op de weg voor de auto te projecteren.
Maar deze innovatieve technologie kan in de toekomst – als autonoom rijden en autodelen realiteit zijn – ook worden gebruikt door de passagiers om 3D-films te streamen, stelt JLR. Systemen die de bewegingen van hoofd en ogen van de passagiers volgen, passen de 3D-weergave individueel aan, zodat afzonderlijke schermen en 3D-brillen zoals die in de bioscoop worden gebruikt, overbodig zijn.
De techniek gaat momenteel hard, zegt Valerian Meijering, Human Machine Interface & Head-Up Display Researcher van JLR. “Het biedt niet alleen een veel rijkere ervaring voor klanten, maar het maakt ook deel uit van onze Destination Zero-routekaart; helpt ons om op weg te gaan naar een veiligere, intuïtievere en slimmere toekomst voor iedereen.”
