Autotelex: gebruikte dieselbestelauto meest restwaardevast
maandag 19 januari, 2026Vooral gebruikte dieselbestelauto’s zonder BPM zijn relatief waardevast gebleven, meldt restwaardespecialist Autotelex. Vooral die met een leeftijd tot drie jaar en lage kilometerstanden. Oudere elektrische LCV’s met een beperkte actieradius schrijven daarentegen snel af.
Het restwaardebedrijf kijkt wederom terug op een roerig jaar wat betreft de bestelautoverkopen. Het afschaffen van de vrijstelling op BPM voor bedrijfsauto’s heeft een enorme impact gehad op de verkoopaantallen en aandeel elektrisch in 2025. Er werden maar liefst zo’n 80 procent minder nieuwe bestellers verkocht. En die werden verkocht, waren vooral elektrisch. Daardoor is het EV-aandeel in de nieuwverkopen nu 78 procent. Autotelex verwacht dit jaar ook nog nauwelijks nieuwverkoop; de voorraden opgebouwd in 2024 (BPM-vrij) zullen ook voor dit jaar nog voldoende zijn.
Van de emissiezones hebben deze 2024-modellen nog weinig last dankzij de uitzonderingen. Opvallend is dat brandstofbestelauto’s die vanaf 1-1-2025 op kenteken zijn gezet de zero-emissiezone niet in mogen, terwijl oudere (minder schone) auto’s dat wel mogen. Wel ziet Autotelex een versneld afschrijvingspatroon voor oudere elektrische LCV’s met een beperkte actieradius. Door toenemende eisen aan inzetbaarheid en efficiëntie, voldoen deze bestelauto’s niet meer.
Chinese merken
De restwaarden van elektrische personenauto’s hebben een periode van stabilisatie meegemaakt. Na de restwaardedip van de Model 3 – die ook invloed had op zijn soortgenoten – is er recent zelfs weer een opleving te zien van onder andere de Model 3. En om die reden heeft de Volkswagen ID.3 niet dezelfde dip meegemaakt (met nieuwverkopen van ca 11.000 stuks in 2020 die nu terugkomen uit de lease). Overigens zegt Autotelex geen gestegen nieuwprijzen gezien te hebben van Chinese merken. Dus ook niet als gevolg van de importheffingen.
Autotelex verwacht verder een rustig begin van 2026. Import en export zorgen voor een betere balans tussen vraag en aanbod, met nieuwe records in aantallen over het jaar 2025. De restwaardespecialist verwacht dat de tweedehands markt voor elektrische auto’s nog meer volwassen wordt in 2026, met meer aanbod en meer focus op aspecten die juist voor elektrische auto’s belangrijk zijn, zoals range en (resterende) accucapaciteit.
