Fleet Support kijkt terug op een succesvol jaar. Waarbij de consultancy tak momenteel nog op volle toeren draait; de toenemende complexiteit zorgt voor veel vraag naar ervaren consultants, schetst commercieel directeur Jaap van Daalen. Hij verwacht dat een groeiend aantal bedrijven hun mobiliteitsmanagement gaan uitbesteden, ook al vanwege het belang van duurzame mobiliteit.
Fleet Support heeft het afgelopen jaar onder andere veel klanten geholpen met het vergelijken van de normleasebudgetten. Door de forse (lease)prijsstijgingen vragen veel bedrijven zich momenteel af hoe ze hun werknemers nog in de juiste auto krijgen. “Door aan de ene kant de normleasebudgetten van de klant ter vergelijken met soortgelijke organisaties en aan de andere kant te laten zien welke auto’s nog beschikbaar zijn in de diverse categorieën weet de klant exact met hoeveel hij zijn leasebudgetten moet verhogen. Een mooi voorbeeld hoe we met onze ervaring en kennis perfect in kunnen spelen op uitdagingen in de markt”, aldus Van Daalen.
Jaap van Daalen van Fleet Support
Daarbij is er het nodige werk bijgekomen uit de het door Fleet Support zelf ontwikkelde Move to Zero aanpak waarbij organisaties worden begeleid van fossiel naar zero emission. Dat hoeft niet alleen elektrificering van het wagenpark te zijn, maar kan ook zero emission voor alle zakelijke mobiliteit betekenen. Deze aanpak moet ervoor zorgen dat alle werknemers, dus ook degene zonder leaseauto, een passende en duurzame mobiliteitsoplossing krijgen. Van Daalen: “In alle gevallen ondersteunt Move to Zero een opdrachtgever met concrete stappen en een concreet vervangingsplan voor de komende vijf jaar om te komen tot die zero emission. Geef daarbij keuzes, stimuleer vervolgens de keuzes die jij wilt als organisatie, dan zal je zien dat een grote groep werknemers daarin graag meegaat. De propositie is inmiddels succesvol uitgerold bij tientallen bedrijven in Nederland, België en Duitsland.”
Tussentijdse prijsverhogingen
Elektrificatie kent in de mobiliteitsmarkt een enorme versnelling. Tegelijkertijd wordt de markt geconfronteerd met prijsstijgingen, lange levertijden en toenemende brandstof/energiekosten. Het bestelproces krijgt daardoor ook een ander perspectief, benadrukt Van Daalen. Het komt namelijk regelmatig voor dat bestellingen door de lange levertijd of tussentijdse prijsverhogingen, of een combinatie van deze twee, gecanceld worden. “Het gebeurt soms dat we twee, drie keer door zo’n bestelproces moeten, wat veel impact heeft op de tijd die we daar gemiddeld aan besteden. Samen met toenemende vragen van berijders over bijvoorbeeld elektrificatie heeft dat af en toe best voor wat druk op onze operationele afdeling gezorgd. Een van de uitdagingen was dan ook om in een korte tijd veel nieuwe mensen aan te nemen en goed in te werken. Daar zijn we overigens heel goed in geslaagd.”
Een prachtig resultaat van onze internationale inspanning is de door XPOfleet gewonnen tender van het politieapparaat van een van de grootste Duitse deelstaten
Ook voor de interim klussen van Fleet Support is het een continue uitdaging om de juiste (beschikbare) mensen te vinden. Voor deze snelgroeiende tak is er speciaal een manager Interim Support aangenomen. Deels om markt te bedienen, maar zeker ook om het netwerk uit te breiden. Volgens Van Daalen heeft dit een positief effect gehad op zowel het aantal opdrachten als het aantal gekwalificeerde interimmers die de opdrachten uitvoeren.
Gewonnen tender
Internationaal timmert Fleet Support ook steeds meer aan de weg. Met de integratie van het aangekochte XPOfleet en Mobilitypower én de opening van de nieuwe vestiging in München, vergroot Fleet Support in hoog tempo de internationale footprint. Daarmee is het in staat om ook klanten met een internationale fleet te ondersteunen in hun toenemende behoefte aan Europese dienstverlening. “Een prachtig resultaat van onze internationale inspanning is de door XPOfleet gewonnen tender van het politieapparaat van een van de grootste Duitse deelstaten”, aldus Van Daalen.
Ik hoop allereerst dat de problemen rond levertijden in de loop van het jaar verdwijnen
Daarbij groeit de scope van de dienstverlening van Fleet Support dus. “Niet alleen bieden we nu de fleetmanagement software van XPOfleet aan, ook hebben we het afgelopen jaar onze focus op Interim Support en Consultancy verder versterkt. Daardoor kunnen we klanten, die zelf hun wagenpark willen blijven beheren, op meerdere fronten helpen. We voorzien ze van software om hun wagenpark efficiënter te managen, onze interim managers ondersteunen bij het wagenparkbeheer en uitvoeren van hun mobiliteitsbeleid en met onze consultancy helpen we bij het ontwikkelen van een succesvolle en duurzame mobiliteitsstrategie, maar ook met het uitvoeren van tenders voor het selecteren van de beste leasemaatschappij(en), MaaS-leveranciers of laadpalen.”
Wat Van Daalen verwacht voor zit komende jaar? Van Daalen: “Ik hoop allereerst dat de problemen rond levertijden in de loop van het jaar verdwijnen. Wanneer supply chains weer normaliseren, wordt ook de productiecapaciteit van ’de autofabrikanten weer opgeschroefd en kan er weer sneller en beter aan alle vraag rondom groeiende elektrificatie worden voldaan. En wat betreft de markt: door de toenemende complexiteit en het belang van duurzame mobiliteit verwacht ik dat een groeiend aantal bedrijven hun mobiliteitsmanagement gaat uitbesteden. De toenemende krapte op de arbeidsmarkt speelt daar ook een rol in. Door deze ontwikkelingen zal de behoefte aan consultancy- en interimdiensten ook verder toenemen. Wij zijn er klaar voor!”
