Rebel Lease, onderdeel van Kroymans Financial Services, is de afgelopen jaren uitgegroeid tot een serieuze speler in de leasemarkt. Serieus, maar toch vooral met een knipoog, benadrukt directeur Franco Vosse. Want bij Rebel Lease wordt niet ‘gestuurd op lijstjes’, worden klanten niet in hokjes geplaatst. Klanten moeten doen waar zij goed in zijn, Rebel Lease doet waar zij goed in is: alle sores rondom mobiliteit oplossen. Daar heeft de markt behoefte aan, is de overtuiging van Vosse. Die visie wordt nu uitgedragen door een nieuwe, langlopende campagne van de leasemaatschappij.
Rebel Lease bevindt zich sinds 2021 onder de paraplu van het financieel krachtige Kroymans Financial Services en is sinds die tijd niet alleen op overnamepad maar is organisch ook flink gegroeid. Het bedrijf heeft ruim 4.000 contracten en de koek is zeker nog niet op, stelt Franco Vosse. De top-10 is in zicht. Maar belangrijker: de leasemaatschappij wil ‘rebels’ blijven. Verdere groei, al dan niet door overnames – Vosse zegt momenteel met twee partijen in gesprek te zijn – zal betekenen dat er bijvoorbeeld meerdere vestigingen komen die allemaal rondom de klant blijven staan.
Directeur Franco Vosse van Rebel Lease
Vosse: “Die visie begint al met je eigen personeelsbeleid. Hier werken geen autoverkopers, om het maar oneerbiedig te zeggen. We selecteren mensen bijvoorbeeld op financiële kennis die met klanten kunnen sparren over hun business. Of specialisten die alles weten van de transitie naar elektrische mobiliteit. En we blijven die kennis natuurlijk voortdurend bijspijkeren want de ontwikkelingen in de automotive gaan snel.”
Divers klantenbestand
Daarbij willen bedrijven flexibiliteit en vrijheid. Niets zo dodelijk voor de klantrelatie als de enige ambitie is om de klant gedurende het leasecontract zoveel mogelijk uit te melken, gesteund door allerhanden kleine lettertjes in datzelfde leasecontract. Rebel Lease was voor de overname door Kroymans vooral een huur- en shortleaseaanbieder.
“Op die grondvesten is het gebouwd. Wij zijn daarom niet bang als auto’s eerder terugkomen. We bemoedigen ook om bijvoorbeeld klanten een paar maanden te laten rijden in een elektrische auto om er ervaring mee op te doen. Die flexibiliteit zit in onze genen. Daarom bieden wij ook mobiliteit van 1 dag tot 60 maanden aan, aldus Vosse.”
Kwaliteit hebben we nodig in deze uitdagende transitietijden
Klanten, en ook de grotere fleetowners die Rebel Lease bediend, verwachten de laatste jaren ook steeds meer van een mobiliteitspartner. Vosse heeft dan ook fors geïnvesteerd in automatisering waarbij klanten allerhande data krijgen om goed te kunnen sturen op hun beleid en de kosten daarvan. Inclusief app voor de berijders waar ze zelf zaken kunnen regelen. Maar ook hier waakt Vosse ervoor om niet door te schieten. Het bedrijf – en de vaste aanspreekpersoon – is bijvoorbeeld altijd telefonisch bereikbaar. Op die manier heeft Rebel Lease een divers klantenbestand opgebouwd, met veel MKB-bedrijven maar waarbij dus ook grotere klanten – met parken van 100-plus voertuigen – zich thuis voelen.
Personeelsverloop
Uit de onlangs gestarte campagne van Rebel Lease
Maar het gaat Vosse toch vooral om de creatieve oplossingen die hij voor zijn klanten, van klein tot groot, weet te bewerkstelligen. Van het klusbedrijf dat de bussen inruilt voor ruime stations om op die manier de zero emissiezones in te kunnen blijven rijden. Van het grootbedrijf die shortlease heeft omarmd vanwege het grote personeelsverloop… reguliere leasecontracten zijn tegenwoordig in veel gevallen langer dan arbeidscontracten. Vosse: “Wij willen al die zorgen rondom mobiliteit uit handen van onze klanten nemen. Of die nu last heeft van een hoog personeelsverloop, of auto’s snel moet kunnen wisselen. Of dat een bedrijf snel stappen wil maken in de verduurzaming vanwege de nieuwe CSRD rapportage-eisen van hun klant. Ook daarin zijn we gesprekspartner; we hebben immers ook met CSRD te maken. Uiteindelijk willen we niet alleen voldoen aan de verwachtingen van klanten, maar het voor hem ook leuk maken. Leasing blijft tenslotte mensenwerk.”
Top-10
2025 moet voor Rebel Lease het jaar worden waarin grote stappen moeten worden gemaakt. De afgelopen jaren is er hard gewerkt om alle onderdelen – waaronder huur en shortlease – samen te smelten in een overzichtelijk geheel. Klaar dus om verder te groeien. De IT erachter is ook helemaal state of art. Qua rendement zegt Vosse dat Rebel Lease al in de top-10 meedraait. Ook al vraagt hun aanpak wellicht iets meer handjes vergeleken met andere leasemaatschappijen. Maar een klant betaalt voor die extra service graag een tientje meer per auto, is de ervaring van Vosse. Tegelijkertijd brengt die flexibiliteit de klant uiteindelijk vaak ook kostenbesparing. Of Vosse nog een boodschap heeft richting fleetowners? Dat blijkt zeker het geval. Vosse: “Wees veeleisend richting leasemaatschappijen! Dat doet uiteindelijk de kwaliteit naar boven drijven. En kwaliteit hebben we nodig in deze uitdagende transitietijden.”
