Lynk & Co heeft sinds de marktintroductie een stormachtige groei doorgemaakt. Het Chinese merk, onderdeel van Geely en met zustermerken als Volvo en Polestar, heeft onlangs de plug-in hybride 01 vernieuwd en komt nu ook met een volledige elektrische variant, de 02. Een interview met Lloyd de Meza, verantwoordelijk voor de sales in de Benelux en VK, over de ‘zakelijke potentie’ van beide, nieuwe modellen.
Wat zijn de reacties vanuit de zakelijke markt in Nederland op de nieuwe, vol-elektrische Lynk & Co 02?
“De Lynk & Co 02 is goed ontvangen op de Nederlandse markt. Bedrijven, zakelijke rijders en leasemaatschappijen zien hem als een aantrekkelijke nieuwe optie in het volledig elektrische B-segment, die een fris en duurzaam alternatief biedt dat aansluit bij de groeiende vraag naar milieuvriendelijke mobiliteitsoplossingen. De innovatieve kenmerken en concurrerende positionering maken het een aantrekkelijke keuze voor bedrijven die hun wagenpark willen uitbreiden met moderne, elektrische voertuigen.”
Wat voor impact verwachten jullie van dit volledig elektrisch model?
Lloyd de Meza, verantwoordelijk voor de sales in de Benelux en VK
“Met de lancering van de 02 zijn we klaar om onze aanwezigheid in het zakelijke segment te versterken. Sinds we in 2021 op de markt kwamen, was de 01 ons belangrijkste model voor zakelijke klanten. Met de 02 kunnen we voortbouwen op dat fundament en onze zakelijke verkoop verder uitbreiden. In combinatie met de ontwikkeling van ons nieuwe Lynk & Co retailer netwerk zien we aanzienlijke mogelijkheden om te groeien en dit segment beter te bedienen.”
Welke doelgroep moet hij met name aanspreken?
“De belangrijkste doelgroepen voor de 02 zijn zakelijke rijders, bedrijven en zelfstandige professionals, aangezien deze groepen centraal staan binnen dit segment. Daarnaast richten we ons op particuliere klanten door flexibele lease- en financieringsopties aan te bieden, waardoor de 02 aansluit bij de behoeften van een brede groep bestuurders in Nederland.”
Is het, ook gezien de prijs, een potentiële fleet car? Voor bijvoorbeeld grotere organisaties met een volledig elektrische autoregeling?
“De 02 is een uitstekende keuze als fleet car, vooral voor grotere bedrijven en organisaties met een volledig elektrische autoregeling. Met een actieradius van 445 km en twee verschillende uitrustingsniveaus biedt dit model alle flexibiliteit om als fleet car gebruikt te worden binnen verschillende regelingen en tegemoet te komen aan de uiteenlopende behoeften en voorkeuren van werknemers.”
Wat is het onderscheidend vermogen van dit model tov concurrenten?
“De 02 onderscheidt zich door een unieke balans van hoogwaardige voorzieningen, geavanceerde technologie en concurrerende prijzen. Dit model, ontworpen met een scherp oog voor functionaliteit en stijl, biedt veelzijdigheid in het volledig elektrische B-segment en spreekt daarmee een breed scala aan bestuurders aan.”
Komt hij er ook in een abonnementsmodel, net als de 01?
“In Nederland en de rest van Europa is de 02 zowel te koop als te leasen. Het abonnementsmodel blijft een belangrijk onderdeel van ons portfolio, en we zullen zorgvuldig het juiste moment bepalen om de 02 in de toekomst ook in abonnementsvorm aan te bieden.”
Wat betreft de 01 (PHEV); hoe goed doet hij het nog op de Nederlandse markt?
“De Lynk & Co 01 (PHEV) blijft het goed doen op de Nederlandse markt. Sinds onze introductie in Nederland zijn er meer dan 17.000 exemplaren geregistreerd. Hoewel de 01 voornamelijk via abonnementen wordt aangeboden, is leasen ook een belangrijk kanaal. Sinds begin vorig jaar hebben we ons gericht op het bouwen van een sterker kader voor de verkoop van de 01 als gebruikt voertuig, en de belangstelling blijft groot. Dit blijkt uit het groeiende aantal dealers dat de 01 koopt en aanbiedt, met name aan particuliere klanten.”
Hoe zien jullie in 2025 de Nederlandse markt ontwikkelen op zowel het gebied van PHEV als BEV?
“We verwachten dat zowel de PHEV- als de BEV-markt belangrijk zullen blijven in Nederland. PHEV’s vormen een uitstekende overgang naar volledig elektrisch rijden, vooral wanneer hun werkelijke rijbereik de 75 tot 100 kilometer nadert. Hoewel de belastingvoordelen voor volledig elektrische voertuigen zullen afnemen, zullen er nog steeds voordelen zijn en zal de bijtelling een cruciale factor blijven.”
Wat zijn in jullie ogen de uitdagingen op de markt van volledig elektrische auto’s?
“De Nederlandse markt biedt unieke uitdagingen voor het volledig elektrische autosegment. Hoewel Nederland een sterke infrastructuur en een hoge adoptiegraad van elektrische voertuigen heeft, is de concurrentie hevig en zijn consumenten zeer prijsgevoelig. Onze uitdaging ligt in het positioneren van onszelf als een opvallende optie te midden van gevestigde merken en tegelijkertijd betaalbaarheid en waarde te garanderen. Daarnaast is het van cruciaal belang om de publieke perceptie van Lynk & Co te veranderen van een merk dat voornamelijk bekend staat om abonnementen naar een veelzijdiger merk met een gevarieerd productaanbod. Het opbouwen van vertrouwen, het behouden van innovatie en het uitbreiden van onze aanwezigheid via een sterk netwerk van retailers zijn essentieel om deze hindernissen te overwinnen en te voldoen aan de eisen van de Nederlandse markt.”
