“Herinvesteer CO2-heffing in duurzame mobiliteit!”

Het kabinet wil de inkomsten van ETS-2 – een nieuwe Europese CO2-heffing voor onder meer autobrandstoffen – gebruiken om gaten in de rijksbegroting te dichten. De coalitie van VNA, ANWB, BOVAG, Natuur & Milieu en de RAI Vereniging wil dat de politiek ingrijpt en dat het geld geherinvesteerd wordt in schone mobiliteit.

In 2027 treedt ETS2 in werking, het nieuwe Europese emissiehandelssysteem voor de gebouwde omgeving en transport. Vanaf dan moeten ook brandstofleveranciers CO2-rechten kopen. Dit om de CO2-uitstoot van het wegvervoer terug te dringen. Door ETS-2 gaan automobilisten naar verwachting 11 tot 13 cent extra betalen aan de pomp. Zo’n driekwart van de inkomsten gaat rechtstreeks de Nederlandse schatkist in.

Het kabinet is van plan om hiermee de gaten in de begroting te dichten. Vanaf 2027 gaat het om 1 tot 1,5 miljard euro per jaar. Dat is echter tegen de bedoeling van deze ETS-2-regeling. Het geld moet gebruikt worden voor het stimuleren van schoon vervoer – zoals stimuleringsmaatregelen voor elektrische auto’s en het uitbreiden van goede laadinfrastructuur. Dat vindt in iedere geval een brede coalitie van zowel autobrancheclubs en Natuur & Milieu.

Renate Hemerik, voorzitter VNA: “Het is logisch dat de vervuiler moet betalen. Maar zorg er dan als overheid voor dat het extra geld hiervan echt wordt gebruikt om onze mobiliteit duurzamer te maken. Denk aan het versnellen van de elektrificatie, sneller uitrol van laadinfra, tegengaan van netcongestie en zorgen dat mobiliteit ook betaalbaar blijft voor mensen met een kleinere beurs. Boter bij de vis graag! En dat begint met een debat over de besteding van de ETS-2-gelden in de Tweede Kamer.”