Leasemarkt België in mineur

Terwijl in Nederland de zakelijke markt de kurk is van de autoverkopen, is het in België andersom: particulieren kochten het afgelopen half jaar meer auto’s terwijl de leasemarkt maar liefst met ruim 19 procent achteruit kachelde.

Afgelopen maand juli groeide in België het aantal autoverkopen aan particulieren met 7,3 procent. De zakelijke markt noteerde datzelfde percentage, maar dan in de min. Ook in zeven maanden tijd staat de particuliere verkoop in de plus met 4,9 procent. De zakelijke registraties daarentegen noteerden een min van 19,3 procent.

De oorzaak? Minder aantrekkelijke fiscale stimuli voor plug-in hybrides, een verzadigde markt voor elektrische leaseauto’s en een heroriëntatie van bedrijven richting goedkopere modellen of verlengde leasecontracten.

Vooral de merken die de focus hebben op elektrische modellen hebben het bij onze zuiderburen zwaar. Tesla valt terug met 55,7 procent, Volvo met haar elektrische modellen 40,9 procent. Maar ook Audi, BMW en Mercedes hebben het zwaar. Het wordt ook niet opgevangen door de sterkere particuliere verkoop, want die stappen minder snel in het hogere EV-segment. Particulieren in België gaan vooral voor Dacia, Renault en Peugeot, de grote drie winnaars van de toenemende verkopen.

Toch staan BMW, Volkswagen en Mercedes in de top 3 van meest verkochte auto’s in België. Ook al zo’n verschil met Nederland waar Kia, Volkswagen en Toyota domineren.

Overigens staan de Nederlandse leaseregistraties na 7 maanden ook in de min.