Autotelex ziet stabielere restwaarden EV’s

Gewone hybrides blijven qua restwaarden het meest stabiel, gevolgd door plug-in hybrides en benzineauto’s. Daarna volgt de EV, al ziet restwaardespecialist Autotelex wel dat de consensus groeit over wat een juiste restwaarde is van een EV en Autotelex ziet deze markt steeds stabieler worden.

Opvallend is dat zeer jonge elektrische auto’s goedkoper zijn geworden, terwijl de iets oudere (2-5 jaar) niet veel in prijs dalen de laatste maanden. De Volkswagen ID.3 houdt zich goed ondanks een verkoopvolume van bijna 11.000 stuks in 2020, waarvan de meeste dit jaar op de markt komen. Stilte voor de storm? “Net als bij de Model 3 zijn de meeste eind van het jaar geregistreerd. Tot nu toe zien we dat circa 65% van de in 2020 verkochte ID.3’s reeds een nieuwe eigenaar hebben gevonden of geëxporteerd zijn”, aldus Joost Klaren van Autotelex.

De EV export statistieken van Autotelex

Hij ziet dat de EV-markt steeds minder volatiel wordt. “Door de groeiende aantallen die op de tweedehandsmarkt verschijnen en door een beter verwachtingspatroon van de nieuwprijzen –  ja, die zullen blijven dalen – is dit deel van de markt snel volwassen aan het worden in Nederland.”

Daarnaast ziet Klaren dat EV’s door de markt niet langer worden aangeprezen met ‘inclusief volle tank brandstof (!)’ maar er wordt beter ingespeeld op het belang van garantie, SoH, accucapaciteit, range, oplaadmogelijkheden en oplaadsnelheid. “De doorstroom komt ook beter op gang en de prijs weerspiegelt beter de balans tussen vraag en aanbod, in plaats van ‘ik probeer het gewoon, misschien komt er wel iemand’.”