Autotelex ziet Chinees marktaandeel niet groeien

Afgelopen november was bijna de helft van de nieuwverkopen (49%) van personenauto’s een elektrische auto. Pas op de 22^ste plaats staat er een Chinees model, de MG5. Autotelex ziet het Chinese marktaandeel niet groeien.

Volgens de restwaardespecialist wordt steeds duidelijker dat als de gevestigde orde van autofabrikanten een elektrisch model aanbiedt, de Nederlandse consument daar toch de voorkeur aan geeft. Ondanks de soms zeer scherpe prijsstelling van een (nieuwe) Chinese concurrent. Vorige maand concludeerde Autotelex al dat de groei van de Chinese merken niet groter is dan de groei van het totale aantal elektrische auto’s. Het marktaandeel blijft dus vrijwel gelijk.

Dat marktaandeel ligt rond de 8%. “Een beetje afhankelijk welke merken je als Chinees beschouwt”, aldus Autotelex. Het heeft volgens het bedrijf ook te maken met de veelal zakelijke inzet van de EV’s, waarbij dealernetwerk, service, onderdelenvoorziening en garantie afhandeling doorslaggevend kunnen zijn. En veel Chinese merken hebben dat nog niet volledig onder controle – in ieder geval niet op dat niveau van de veelal Duitse concurrentie.

Wel verwacht Autotelex dat de tweedehands markt voor elektrische auto’s volgend jaar meer volwassen wordt. Vooral door het grotere aanbod en de gunstige ontwikkelingen rondom range en (resterende) accucapaciteit.