‘Tanken langs de snelweg wordt luxe’

Het verschil tussen tanken langs de snelweg en daarbuiten is dit jaar verdere opgelopen, blijkt uit analyse van MultiTankcard onder de ruim 3.250 aangesloten tankstations. Het prijsverschil nadert de 20 cent per liter, vorig jaar was dat 17,5 cent per liter en het jaar daarvoor 15,2 cent.

‘Winnaar’ Gerald Meijer van Kreuze B.V. in Frederiksoord

Gemiddeld waren tankstations die niet langs de snelweg staan in 2025 ruim 19,7 cent per liter goedkoper. Ook de regionale verschillen zijn groot, ook tussen de niet-snelwegpompen. MultiTankcard rijkt jaarlijks de zogenaamde Slim Tanken Award 2025 uit. Dit jaar valt die te beurt aan Kreuze B.V. in Frederiksoord in Drenthe. Nergens in Nederland konden automobilisten in 2025 goedkoper E10 benzine tanken dan in Frederiksoord, met een gemiddelde literprijs van € 1,7229. In de categorie diesel wint Tamoil Sluis in Zeeland, waar automobilisten gemiddeld € 1,5143 betaalden.

Evenals vorig jaar, bevinden de voordeligste tankstations zich buiten de Randstad. Dorpen in Noord- en Oost-Nederland, zoals in Drenthe en Overijssel, behoren tot de voordeligste plekken om te tanken. Ameland (Friesland) blijft wederom de duurste gemeente van Nederland om E10 benzine te tanken. In Hollum lag de gemiddelde literprijs op € 2,3067, gevolgd door Hooglanderveen (Utrecht) en Midsland (Friesland).

Slim Laden Award

Overigens is er nog geen Slim Laden Award, ook al blijft het aantal laadtransacties stijgen. Maar de prijzen voor elektrisch laden verschillen te sterk, onder meer door variaties in pas en paal combinaties en aanvullende tarieven, zoals parkeerkosten of boetes voor te lang blijven staan. Volgens Patrick Roozeman, directeur van MultiTankcard, gaat de nieuwe Europese AFIR wetgeving, die meer prijstransparantie verplicht, hier waarschijnlijk verandering in brengen. “Zodra laden net zo helder en vergelijkbaar wordt als tanken, kunnen we een Slim Laden variant overwegen.”