Vandebron komt met laadpaas én betaalapp

Energieleverancier Vandebron stapt in de markt van elektrisch rijden. Het bedrijf komt met een laadpas en een app waarmee de stroom en eventuele parkeerplaats direct betaald kan worden. Ander voordeel van de app: de laadtarieven worden transparant.

De app moet vooral een ‘oude’ ergernis wegnemen bij elektrische rijders: het geen idee hebben van de kosten van een laadsessie. “Wie brandstof tankt bij een station ziet precies wat hij of zij betaalt, maar elektrische rijders hebben vaak geen idee wat ze per laadsessie kwijt zijn”, aldus Fardau van der Galiën, Business Developer Elektrisch Rijden bij Vandebron.

Vandebron rekent geen extra kosten per laadsessie, maar alleen een vast maandbedrag van €3,50. Energieklanten van Vandebron betalen €1,50 per maand. Daarnaast biedt de energieleverancier eind dit jaar ook thuisladers aan in samenwerking met leverancier Alfen.

Tevens wordt een andere ergernis weggenomen, denkt Van der Galiën. Zo kan, dankzij een samenwerking met Parkmobile, voor het eerst in één handeling betaald worden voor laden en parkeren.

Blockchaintechnologie

De nieuwe diensten luiden tevens het startschot in voor een Slim laden pilot in samenwerking met Tennet. Een selectie Vandebron klanten vormt de spil in de proef, met als doel om schommelingen in het energienet beter op te vangen. Door slim gebruik te maken van de batterijcapaciteit van auto’s veranderen elektrische rijders in duurzame stroomhandelaren. Van der Galiën: “Simpel gezegd stoppen wij met het laden van de honderden auto’s als er meer vraag dan aanbod is naar energie en starten we juist als het tegenovergestelde het geval is.”

Om dit te kunnen doen heeft Vandebron een intelligent algoritme ontwikkeld, gebruikmakend van blockchaintechnologie. Vandebron zegt hiermee de eerste speler te zijn die op grotere schaal actief bijdraagt aan het realtime balanceren van het net en zo werkt aan het 100% van de tijd beschikbaar maken van duurzame energie.

Klanten doen ook hun voordeel met deelname: naar schatting verdient een gemiddelde leaserijder €250 op jaarbasis. Leaserijders geven zelf hun laadvoorkeuren aan zodat zij nooit zonder lege batterij komen te staan. De pilot zal samen met zo’n 300 klanten een paar maanden in beslag nemen. De verwachting is dat Vandebron de dienst begin 2018 aan een breder publiek kan aanbieden.