“Slimmere auto levert niet vanzelf betere inzichten op”

Auto’s mogen dan wel steeds slimmer – want ‘connected’- worden, de inzichten die het fleetmanagers oplevert, is veelal beperkt. Toch speelt data een cruciale rol om het wagenpark slim in te zetten of om files te omzeilen. Jan Willem Doornbos van Fleetmatics benoemt de belangrijkste fleetmanagementtrends voor 2018.

Met de groeiende Nederlandse economie groeit ook het aantal files. Volgens cijfers van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KIM) kostte verkeersdrukte in 2016 de maatschappij tussen de 2,8 tot 3,7 miljard euro en nam het reistijdverlies in 2017 toe met 10 procent. Het ziet er bovendien niet naar uit dat de filedruk voorlopig afneemt – volgens het KIM stijgt het reistijdverlies zelfs tot 28 procent in 2022.

Om kosten te besparen, wordt het voor bedrijven dan ook steeds belangrijker om bewust met routeplanning bezig te zijn. Fleetmatics riep daar al eerder toe op. Doornbos: “Nu gebeurt dat vaak nog op reactieve basis door een navigatiesysteem chauffeurs om files heen te laten leiden. Maar bedrijven zullen dit in 2018 proactiever moeten doen, als ze niet teveel uren aan files willen verspillen. Bijvoorbeeld door aan de hand van historische gegevens verkeersdrukte te voorspellen en trajecten op bepaalde tijdstippen te vermijden.”

Zelfrijdende auto

Een andere, belangrijke trend is het reduceren van CO2-uitstoot. Inmiddels geen vrijwillige keuze meer vanuit idealistische overwegingen, maar noodzaak vanwege financiële voordelen. Of omdat er (overheids)opdrachten mee worden binnengesleept. Ook de transportsector ontkomt er niet aan; de kilometerheffing voor vrachtwagens zal er volgens Doornbos voor zorgen dat het aantrekkelijker wordt efficiëntere routes in te plannen om onnodige kilometers te voorkomen.

Zal de zelfrijdende auto dan uiteindelijk alle problemen oplossen? Voorlopig in ieder geval niet, de autonome auto laat nog wel even op zich wachten. Maar de auto’s worden wel steeds slimmer, de connected car verzamelt steeds meer data. “Het probleem is echter dat het voor wagenparkbeheerders niet eenvoudig is om iets met die gegevens te doen. Sterker nog, volgens een rapport van KPMG ontbreekt het zelfs de Nederlandse automotive-industrie aan de mogelijkheden de gegenereerde data in te zetten”, aldus Doornbos.

21 miljard dollar

Dat het niet eenvoudig is om data uit slimme auto’s te halen, betekent niet dat er geen groeiende behoefte is aan die gegevens. Onderzoeksbureau ABI Research voorspelt dan ook een toenemende vraag naar telematicasystemen, die bedrijven voorzien van inzichten in de prestaties van hun voertuigen. Het aantal gebruikers van telematicasystemen zal de komende jaren dan ook flink groeien. Volgens ABI Research maken in 2021 wereldwijd 59 miljoen bedrijven gebruik van een fleetmanagementsysteem en zullen zij gezamenlijk zorgen voor een omzet van 21 miljard dollar.