Elektrische Volkswagen ID. Polo onder de 25k
dinsdag 16 december, 2025
De elektrische VW ID. Polo is bijna klaar voor zijn wereldpremière in 2026, meldt Volkswagen vandaag. De vanafprijs wordt al wel bekendgemaakt: 24.990 euro. Medio mei start de voorverkoop, in september wordt die bij de dealers verwacht. Er is keuze uit twee accupakketten en vier uitvoeringen.
In de zakelijke markt heeft de Polo in het verleden altijd goed gescoord; de brandstofvarianten dan. Hij was zelf Zakenauto van het Jaar 2020 en stond regelmatig bovenaan de leaseranglijsten. Ook nu, in vol-elektrische trim, lijkt de toekomst hem gunstig gezind. De zakelijke markt zit in ieder geval te springen om goedkopere EV’s.
Of de specs de zakelijke rijder of fleetowner kunnen bekoren? Bij zijn marktintroductie medio 2026 is de ID. Polo verkrijgbaar in drie uitrustings- en vermogensniveaus. Standaard hebben ze een 37 kWh accupakket met een actieradius van ongeveer 300 WLTP-km. Maar er is ook een 52 kWh accupakket wat hem, volgens WLTP, zo’n 450 kilometer ver moet brengen. Overigens geldt voor beide varianten dat snelladen mogelijk is: bij het kleinere accupakket kan dat met maximaal 90 kW en met het grotere accupakket zelfs met 130 kW. In alle gevallen duurt het laden tot 80% dus minder dan een half uur.
De ID. Polo is gebaseerd op de volgende generatie van het modulaire elektrische platform (MEB) van Volkswagen. Daarin is bijvoorbeeld de elektrische voorwielaandrijving vernieuwd, speciaal ontwikkeld voor de compactere modellen van het merk. Volgens VW biedt dit nieuwe aandrijfsysteem aanzienlijke voordelen op het gebied van complexiteit, het aantal toegepaste onderdelen en daarmee het gewicht. Vooral bij kleinere modellen maakt dit een groot verschil op het gebied van energieverbruik en totale kosten.
Ook niet onbelangrijk als fleetauto: de ruimte binnenin van de Polo is gegroeid ten opzichte van de brandstofvarianten. De bagageruimte is zelfs 20% groter dan zijn voorganger; is zelfs groter dan in de Golf. Deels is die toegenomen ruimte er dankzij de plat in de bodem geïntegreerde lithium-ionbatterij waarbij gebruik wordt gemaakt van cel-naar-pakket-technologie, waardoor er minder modules nodig zijn.
Volgens Volkswagen profiteert de ID. Polo dankzij het MEB+ platform ook van geavanceerde assistentiesystemen. Travel Assist 3.0 helpt om automatisch in de rijstrook te blijven, de snelheid aan te passen en van rijstrook te wisselen op snelwegen. Voor het eerst biedt het systeem in de ID. Polo ook verkeerslicht- en stopbordherkenning.
De ID.Polo is één van vier compacte EV’s die Volkswagen vanaf 2026 introduceert. Er komt ook een ID. Polo GTI, In 2027 komt dan de ID. Cross op de markt, de elektrische versie van de T-Cross. Tot slot komt in dat jaar ook het elektrische instapmodel van Volkswagen op de markt: tot nu toe bekend als de ID. EVERY1, maar gaat mogelijk ID. Up heten.
