Op deze website maken wij gebruik van Google Analytics en StatCounter om uw gebruik van onze websites te analyseren, zodat we functionaliteiten daarop kunnen aanpassen. Ook gebruiken we externe cookies (Youtube) om social media integratie op onze websites mogelijk te maken. (Details...)Als u wilt aanpassen welke cookies we mogen gebruiken, kunt u hieronder uw instellingen wijzigen.
Kies hier welke cookies u wenst toe te staan:
Zolang auto- of OV-kosten worden vergoed, voelen mensen geen stimulans om op een ander moment te reizen dan op het drukste stuk van de dag. Dat moet anders, stellen het Centraal Planbureau en het Planbureau voor de Leefomgeving in de studie 'Kansrijk mobiliteitsbeleid 2020', die vandaag is gepubliceerd.
Categorie: Onderzoek
Labels: Centraal Planbureau, Planbureau voor de Leefomgeving Lees verder
Veiligheid is veruit de grootste maatschappelijke kostenpost van mobiliteit. Toch zijn er geen gerichte prikkels om de veiligheid van auto’s te vergroten. Het Centraal Planbureau (CPB) pleit voor verlaging van de BPM of MRB voor veilige auto’s.
Categorie: Verkeersveiligheid / Training
Labels: Centraal Planbureau Lees verder
Een kilometerheffing van 11 cent/km voor personenauto’s op drukke wegen in de spits is ‘maatschappelijk rendabel’ maar lastig uitvoerbaar. Voor een ‘simpele’ spitsheffing van 5 cent/km op alle hoofdwegen, zijn de files te kort. En 7 cent/km voor alle kilometers leidt tot substantiële welvaartsnadelen. Het een en ander blijkt uit de vandaag verschenen studie Maatschappelijke Kosten en Baten Prijsbeleid Personenauto’s.
Categorie: Onderzoek
Labels: Centraal Planbureau, Planbureau voor de Leefomgeving, Rekeningrijden Lees verder
