Auto’s selecteren op basis van (wisselende!) tco-waarden
woensdag 16 oktober, 2019
Het vergezicht is duidelijk: een platform bouwen waarop zelfs de autoconsument de total cost of ownership (tco) van een specifiek voortuig kan opvragen. Gewoon door het kenteken in te vullen. Waarbij het tco-plaatje dus ook kan veranderen, al naar gelang hoe de auto wordt gebruikt. Aan dit platform bouwt Mivar, het automotive ICT-bedrijf dat de gehele levenscyclus van een auto in kaart heeft gebracht: van productie tot en met de shredder.
Categorie: Technologie / Innovatie
Lees verder
Inzicht hebben en houden in de kosten voor Reparatie, Onderhoud en Banden (ROB). Het is voor leasemaatschappijen en wagenparkbeheerders noodzaak. Niet alleen om efficiënt te kunnen opereren maar ook de concurrentiepositie te beschermen. Daarvoor ontwikkelde Mivar het systeem MiCheck. Het moet uitgroeien tot de ‘Google van ROB’.
MivarGroup rolt momenteel het vernieuwde MiCheck-systeem uit waarmee leasemaatschappijen en fleetowners zichzelf inzicht en transparantie verschaffen op reparatie- en onderhoudscijfers (RO-cijfers). Tot op detailniveau wordt inzichtelijk hoeveel uur, welke onderdelen en welke prijzen bij een bepaalde onderhoudsbeurt horen. Waarbij er naast originele onderdelen inmiddels ook een koppeling is naar aftermarket onderdelen. Marcel Krom van MivarGroup wierp onlangs de vraag op: “Welk wisselinterval geldt bij het vervangen van het interieurfilter bij een Peugeot 308 SW?”
Een paar honderd luchtfilters of duizenden liters motorolie goedkoop in bulk inkopen? De eerste leasemaatschappijen en fleetowners maken zich momenteel op voor deze stap. Mogelijk gemaakt door slimme tools die dit sturen op reparatie- onderhoudscijfers (RO) mogelijk maakt. Het Nederlandse MivarGroup schetst de mogelijkheden.