Meeste elektrische zakelijke kilometers buiten de Randstad
donderdag 7 november, 2024Werknemers die buiten de Randstad wonen, rijden het vaakst elektrisch van en naar hun werk. Dit blijkt uit onderzoek van mobiliteitsaanbieder Shuttel, die het mobiliteitsbeleid van 250.000 werknemers en 125 grote werkgevers uitvoert.
Het aandeel werknemers per provincie dat met de elektrische auto van en naar werk rijdt
Werknemers in Drenthe spannen de kroon: 28% van hen rijdt met de elektrische auto naar werk. In Zuid-Holland gebruikt slechts 2% van de werknemers een elektrische auto om op het werk te komen.
Ook laat de data zien dat werknemers in dichtbevolkte provincies de minste elektrische kilometers afleggen voor hun werk. Volgens Bart Horstman, mobiliteitsspecialist bij Shuttel, komt dat deels doordat de woon-werkafstanden in stedelijke gebieden over het algemeen korter zijn dan in landelijke gebieden. “Dit spoort werknemers in steden aan om voor andere vervoersopties te kiezen.”
CO2-uitstoot registreren
Vanwege het reisgemak is de keuze voor de auto in dunbevolkte provincies niet verrassend, maar de keuze voor elektrisch rijden is dit wél, benadrukt Horstman. Het wordt overigens ondersteunt door cijfers van het CBS: het aantal zakelijke elektrische kilometers ligt inmiddels hoger dan die verreden op diesel. In totaal werd er in 2023 zo’n 5,9 miljard kilometer volledig elektrisch gereden.
Horstman ziet ook dat steeds meer werkgevers een duurzaam mobiliteitsbeleid voeren, mede door de verplichting om CO2-uitstoot te registreren. “Vooral grote organisaties kiezen ervoor om hun wagenpark volledig elektrisch te maken. Wanneer zij leaseauto’s aanbieden aan werknemers die verder weg wonen, zien we dat de elektrische variant steeds vaker de standaardkeuze wordt.”
Shuttel heeft mobiliteitsdata van 45.537 werknemers in Nederland geanalyseerd. Zij werken bij 1.384 bedrijven in Nederland, waaronder BDO, Fugro en FrieslandCampina.
