Global EV Outlook 2026 meldt nieuwe records
donderdag 18 juni, 2026De verkoop van elektrische auto’s brak in 2025 opnieuw records, blijkt uit de Global EV Outlook 2026 van het Internationaal Energieagentschap (IEA). Wereldwijd was een op de vier nieuwe auto’s elektrisch, maar achter die groei gaan grote regionale verschillen schuil: Europa veerde op dankzij strengere CO2-regels, terwijl de Amerikaanse markt aan het einde van het jaar hard werd geraakt door het wegvallen van belastingvoordelen.
De verkoop groeide met 20% ten opzichte van een jaar eerder tot meer dan 20 miljoen voertuigen, in lijn met de verwachtingen uit de editie van 2025 van de Global EV Outlook1. Daarmee was een op de vier nieuw verkochte auto’s elektrisch. Voor het vijfde jaar op rij kwamen er wereldwijd ongeveer 3,5 miljoen verkochte elektrische auto’s bij, een groeipad dat na de coronapandemie in 2021 werd ingezet. Inmiddels is circa 5% van het mondiale wagenpark elektrisch, goed voor een vermeden olieverbruik van 1,2 miljoen vaten per dag in 2025.
Achter het wereldwijde groeicijfer gaan duidelijke regionale verschillen schuil. In China vlakte de groei licht af, mede doordat de inruilregeling tijdelijk werd stilgelegd. Toch nam China nog altijd meer dan de helft van de wereldwijde verkoopgroei van elektrische auto’s voor zijn rekening. Europa liet juist een herstel zien na de aanscherping van de EU-CO2-normen: de verkoop steeg er met 30% tot meer dan 4 miljoen auto’s, na een vlak 2024.
One Big Beautiful Bill
In de VS stagneerde de markt voor EV’s echter, vooral in het vierde kwartaal van 2025. De verkoop van nieuwe elektrische auto’s lag toen 45% lager dan in dezelfde periode van 2024. De stagnatie volgde op een reeks beleidswijzigingen die afrekenden met financiële prikkels en normen voor brandstofverbruik. Vooral door Trumps zogeheten One Big Beautiful Bill, die onder andere voor autofabrikanten boetes afschafte voor het niet naleven van bestaande brandstofverbruiksnormen, hadden de merken minder reden om elektrische modellen in de VS te verkopen.
Europa brak echter in 2025 met de relatieve stagnatie van de voorgaande jaren. De verkoop van elektrische auto’s nam met meer dan 30% toe. In totaal kwamen er in de regio 1 miljoen elektrische auto’s bij ten opzichte van 2024, waardoor de verkoop uitkwam op 4,2 miljoen voertuigen. Daarmee was 28% van alle nieuw verkochte auto’s elektrisch. Binnen de Europese Unie werden bijna 3 miljoen elektrische auto’s verkocht, goed voor een aandeel van net geen 27%. In 24 van de 27 lidstaten steeg het EV-aandeel; een jaar eerder gold dat nog voor slechts 13 landen. In meer dan de helft van de lidstaten bedroeg de toename zelfs meer dan 5 procentpunten.
