Mazda komt met eerste full hybrid in de Mazda2

Mazda zet vaart achter haar elektrificatieplannen. Met de introductie van de volledig nieuwe Mazda CX-60 en de Mazda CX-80 in de komende 2 jaar is het mogelijk om Plug-in Hybride te rijden. De vol-elektrische MX-30 komt volgend jaar bovendien met een rotatiemotor-generator. Maar eerst is er de Mazda2 Hybrid, met techniek van partner Toyota.

In het voorjaar van 2022 komt de 2 op de markt; hij krijgt een full hybrid 1.490 cc driecilinder benzinemotor met 93 pk combineert met een 59 kW elektromotor, wat resulteert in een totaal systeemvermogen van 116 pk. Hij is gebaseerd op de Toyota Yaris Hybrid, meldt Mazda vandaag. Beide Japanse merken werken al jaren samen. Maar niet eerder was de samenwerking zo nauw: de Mazda2 wordt geleverd door Toyota Motor Europe (onderdeel van Toyota Motor Corporation) en zal worden toegevoegd aan de Mazda2 Europese line-up als Mazda’s eigen merkvoertuig. Daarmee biedt Mazda per 2022 een completer aanbod in het B-segment met een benzine Mazda2 Skyactiv-G 90 6MT met 109gr CO2 en A-label, dezelfde Mazda 2 met automaat en daarnaast dus de Mazda2 Hybrid.

Mazda’s nieuwe hybride accelereert van 0-100 km/u in 9,7 seconden en heeft een topsnelheid van 175 km/u. Het model heeft een gecombineerd WLTP-brandstofverbruik van slechts 4,0-3,8 l/100 km en een CO2-uitstoot van slechts 92-87 g/km (afhankelijk van of er 15 of 16 inch wielen zijn gemonteerd).

Hoewel het om een compacte auto uit het B-segment gaat, zorgt de lange wielbasis (2.560 mm) van de nieuwe 2 Hybrid ervoor dat het model, volgens Mazda, comfortabel plaats biedt aan vier volwassenen en een bagageruimte van 286 liter heeft. De auto heeft bij de Euro-NCAP-crashtest de maximale score van vijf sterren behaald. Qua techniek werkt het allemaal hetzelfde als Toyota’s beproefde hybridetechniek: na het starten rijdt de auto automatisch in de EV-modus, voor soepel, naadloos en stil rijden met de elektromotor in stedelijke omgevingen, zonder uitstoot van CO2, NOx deeltjes. Het energieniveau van de batterij wordt constant geregeld via een door de motor aangedreven generator, zodat het systeem niet hoeft te worden opgeladen via een externe bron.

De vol-elektrische MX-30 komt volgend jaar met een rotatiemotor-generator

Afgelopen oktober kondigde Mazda de komst van twee nieuwe plug-ins aan: de CX-60 en CX-80. En volgend jaar komt de MX-30 met rotatiemotor-generator op de markt. In overeenstemming met het ‘Klimaatakkoord van Parijs’ wil de fabrikant in 2030 de gemiddelde CO2-uitstoot van ‘well-to-wheel’ met 50 procent hebben verminderd. Mazda versnelt tevens de elektrificatie van haar modellengamma met als doel om in 2050 CO2-neutraliteit te bereiken.

Delen: