Dit is de nieuwe Mazda CX-60 plug-in hybrid!
maandag 14 maart, 2022
De introductie van het nieuwe vlaggenschip van Mazda, de CX-60, betekent ook de eerste plug-in hybride technologie van het merk in het Europese SUV-segment. Het is tevens de krachtigste auto die Mazda ooit heeft geproduceerd. Op de accu alleen komt de CX-60 bovendien 63 kilometer ver (WLTP).
Indrukwekkend aan moderne plug-in hybride techniek zijn zowel de prestaties (véél pk’s) als de officiële verbruiksgegevens. Die laatste zijn in de praktijk natuurlijk nauwelijks bereikbaar, het bepaalt wel de hoogte van de BPM en dus de prijs van de auto. En die heeft weer alles te maken met de bijtelling.
Bij de Mazda is die wonderlijke combinatie 327 pk en een WLTP-brandstofverbruik van slechts 1,5 l/100 km. De gecombineerde WLTP CO2-emissie bedraagt slechts 33 g/km. Dat zijn, op papier, cijfers om mee thuis te komen. Bovendien kan de Mazda, bijvoorbeeld in de binnenstad, volledig elektrisch rijden en dus zonder plaatselijke uitstoot.
De CX-60 combineert een 2.5 liter viercilinder benzinemotor met een grote, 100 kW sterke elektromotor, een volledig nieuwe 8-traps automatische transmissie en een 17,8kWh li-ion batterij met grote capaciteit. Deze combinatie van elektromotor en benzinemotor levert een totaal systeemvermogen van 241 kW / 327 pk en een riant koppel van 500 Nm, waarmee het de krachtigste auto voor consumenten is die Mazda ooit heeft geproduceerd. De Mazda CX-60 Plug-In Hybrid accelereert van 0-100 km/u in slechts 5,8 seconden.
De plaatsing van de highvoltage-accu tussen de voor- en achteras en zo laag mogelijk in de carrosserie geeft de nieuwe Mazda CX-60 Plug-In Hybrid een bijzonder laag zwaartepunt. In combinatie met een permanente vierwielaandrijving met cardanaandrijving voor de koppeloverdracht tussen de assen, moet dat zorgen voor superieure rijeigenschappen, vergelijkbaar met die van de beste modellen uit het premiumsegment. Dat belooft ons althans Mazda. Zelf hebben we de auto nog niet kunnen rijden.
Overigens is de CX-60 niet de opvolger van de enorm populaire CX-5. Hij is duidelijk hoger gepositioneerd en qua afmetingen ook groter. Qua looks volgt de CX-60 de ingeslagen weg van het Kodo-design. De CX-60 is verkrijgbaar in vier uitvoeringen: de Prime-line, Exclusive-line en de twee uitgesproken design-uitvoeringen; Takumi en Homura. Fijn is ook het Mazda Driver Personalisation System. Dat herkent de persoon op de bestuurdersstoel en past de omgeving – stoelpositie, stuurwiel, spiegels, HUD en zelfs de geluids- en klimaatregelings-instellingen – automatisch aan zijn lichaamsbouw en de persoonlijke voorkeuren aan.
De Mazda CX-60 is bovendien uitgerust met verschillende nieuwe actieve veiligheidssystemen: See-Through View – een nieuwe 360 graden view monitor die het zicht verbetert bij het rijden met lage snelheden; Turn Across Traffic Assist; SBS-R voetgangersdetectie; Emergency Lane Keeping; i-Adaptive Cruise Control (i-ACC); en BSM Vehicle Exit Warning.
Prijzen beginnen bij 51.690,- euro, (operationele) leaseprijzen bij Mazda vanaf 599,- euro per maand (op basis van 60 maanden en 10.000 km) en private leaseprijzen vanaf 649 euro.
