Nieuwe PEUGEOT E-408 completeert 100% elektrische line-up

donderdag 3 oktober, 2024

PEUGEOT introduceert de volledig elektrische versie van de PEUGEOT 408. De nieuwe E‑408 heeft een 157 kW (210 pk) sterke elektromotor en een actieradius tot 453 kilometer. Eerder werden al twee plug-in hybrides geïntroduceerd en een gewone hybride.

Met een totale lengte van 4,69 meter, een breedte van 1,85 meter (met de spiegels ingeklapt) en een royale wielbasis van 2,79 meter is de PEUGEOT E-408 bijzonder ruim. De batterij bevindt zich onder de vloer, waardoor de ruimte in het interieur behouden blijft en het zwaartepunt van de E-408 laag komt te liggen, wat de wegligging ten goede komt.

De bestuurder kan kiezen tussen drie rijmodi. Normal is de standaardmodus, waarbij het vermogen wordt ingesteld op 140 kW (190 pk) en het koppel op 300 Nm, wat een ideale balans heet te zijn tussen dynamiek en actieradius. De Sport-modus (157 kW/210 pk en 345 Nm) is beschikbaar voor maximale prestaties en wordt automatisch en tijdelijk geactiveerd tijdens ‘kick-downs’. De ECO-modus (125 kW/170 pk, 270 Nm) bevordert de actieradius.

De nieuwe PEUGEOT E-408 is standaard uitgerust met een warmtepomp, evenals een verwarmbaar stuurwiel en stoelverwarming. Een 11 kW 3-fasen boordlader voor laden met wisselstroom (AC) is standaard. Snelladen (DC) kan met een vermogen tot 120 kW, waarmee de batterij in iets meer dan 30 minuten is op te laden van 20-80% (bij nominale batterijtemperaturen). Hiermee is elke 10 minuten snelladen goed voor 100 kilometer actieradius.

Al eerder in het assortiment 408’s opgenomen zijn twee plug-in hybrids, de 180 e-EAT8 en de 225 e-EAT8. Eerder dit jaar kwam daar ook de 48V HYBRID 136 e-DCS6 bij. De nieuwe E-408 maakt het elektrische aanbod nu compleet.

Prijzen van de E-408 zijn nog niet bekend gemaakt.

Meer drive's