‘EV’s zijn qua kosten concurrerender dan ooit’
dinsdag 13 december, 2022Ondanks de stijgende energieprijzen zijn EV’s in bijna elk segment en ik elk Europees land qua Total Cost of Ownership (TCO) hetzelfde of zelfs goedkoper dan benzine of dieselauto’s. Dat blijkt uit LeasePlan’s nieuwste Car Cost Index.
In de jaarlijkse Car Cost Index van LeasePlan wordt de TCO berekend van zowel elektrische als benzine- en dieselauto’s in 22 Europese landen. De auto’s worden verdeeld in verschillende klassen, van compact tot groot. Deze editie werd spannend vanwege de hoge inflatie van de energieprijzen. Maar ook dan blijven de brandstofkosten voor elektrische auto’s beduidend lager dan benzine- en dieselauto’s: brandstofkosten vertegenwoordigen 15% van de totale eigendomskosten van een EV, terwijl dit voor benzine- en dieselrijders 23% en 28% is.
In het kleinste segment zijn EV’s (nog) niet goedkoper vergeleken met benzinevarianten
Wat betreft de compacte EV’s uit het B-segment (bijvoorbeeld Opel Mokka en Peugeot 208) blijkt een EV nog wel duurder dan conventioneel aangedreven variant. In Nederland wordt de TCO berekend op 890 euro voor een volledig elektrische Mokka of 208, terwijl de benzinevariant op 833 euro uitkomt. In Frankrijk is het in deze categorie overigens wel goedkoper om de EV-variant te rijden.
Klasse groter
In een klasse groter (Kia Niro, Renault Mégane) wordt het in Nederland al goedkoper om te kiezen voor een EV dan een vergelijkbare benzinevariant. Dat geldt in 18 van de in totaal 22 onderzochte Europese landen. 948 euro is de TCO van een Mégane in Nederland terwijl die van een benzine aangedreven variant 984 bedraagt (diesel: 1.137 euro en PHEV 1.056 euro).
In hogere autosegmenten is het EV-voordeel duidelijk zichtbaar
In de segmenten daarboven blijft het verschil ten voordele van een EV. Alleen in Italië springt de EV er niet altijd positief uit; daar blijken weinig incentives. Terwijl in Frankrijk een EV bijna altijd goedkoper blijkt in TCO, vooral tot en met het premium segment.
Stekker uit EV-prikkels
In deze jaarlijkse Index zijn 33 verschillende EV’s opgenomen. Wat ook weer blijkt: de gemiddelde maandelijkse kosten van autorijden variëren enorm in Europa – van € 905 per jaar maand in Griekenland tot € 1.313 in Zwitserland.
Volgens Tex Gunning, CEO van LeasePlan, blijken EV’s de beste manier om automobilisten te beschermen tegen torenhoge brandstofkosten. Maar hij waarschuwt tegelijkertijd dat overheden in veel gevallen veel te vroeg de stekker uit de EV-prikkels halen “Zelfs in landen met ambitieus zero-emission doelen. Dit zal desastreuze gevolgen hebben voor de bestrijding van klimaatverandering. We hebben een consistent langetermijnbeleid nodig dat ervoor zorgt dat elektrisch rijden de norm blijft.”
Download hier de volledige Car Cost Index 2022.
