maandag 2 mei, 2022
De schadelast door diefstal van auto’s, inclusief onderdelendiefstal, is fors. Met name jongere (lease)auto’s zijn prooi van het dievengilde; de keyless entrysystemen blijven een zwak punt. Eigenlijk verbaast het Ruud Bruining van voertuigbeveiliger Mobile RED dat zowel leasemaatschappijen als verzekeraars niet meer maatwerk verricht tegen (onderdelen)diefstal. Wat wordt beaamd door Ed Moné die met de combinatie Mobile RED, MDP en Movida gedupeerden met een “unieke dienstverlening” kunnen bijstaan.Lees verder
donderdag 21 april, 2022
Remarketingprocessen kunnen zoveel efficiënter worden ingericht; zelfs door leasemaatschappijen die als vanouds dol zijn op automatisering en goed geld verdienen met de verkoop van occasions. Lev van der Eng van het alles-in-één automotive platform CarCollect verbaast zich met enige regelmaat hoe ‘de onderbuik’ nog regeert in de occasionhandel. “Autobedrijven zijn te veel passagier dan dat ze als piloot in controle zijn over hun remarketing.”Lees verder
maandag 11 april, 2022
De mobiliteitsmarkt is tegenwoordig wel erg ‘stekker-gericht’ terwijl we moeten inzien dat elektrificatie van een vloot voor veel bedrijven niet direct haalbaar is. Of omdat het de investeringen niet aankan in nieuwe voertuigen en laadinfrastructuur of gewoon omdat het ontbreekt aan netcapaciteit. Doordieselen dan maar? Niet nodig, betoogt Joyce van Os de Man van het Nederlandse OG Clean Fuels. Er zijn genoeg niet-fossiele alternatieven; direct toepasbaar!Lees verder
zaterdag 9 april, 2022
Gewicht het belangrijkste van een bestelwageninrichting? Dat is in veel gevallen slechts een verkooppraatje, weet Euphran van der Avoird, directeur van StoreVan. Net als de bewering dat een aluminium inrichting lichter is dan een stalen variant, wat aantoonbaar niet altijd het geval is. Deze ogenschijnlijk tweestrijd in de markt voor bestelwageninrichtingen laat hij liefst links […]Lees verder
vrijdag 1 april, 2022
Met een beheerde vloot van 170.000 voertuigen internationaal heeft wagenparkbeheerder Fleet Support een schat aan informatie hoe werkgevers in deze ‘uitdagende tijden’ omgaan met hun mobiliteitsbeleid. Want ga er maar aan staan: krapte op de arbeidsmarkt, lange levertijden van nieuwe auto’s (en dat blijft nog wel even zo!) hoge brandstofprijzen (structureel?), elektrificatie van de vloot (onomkeerbaar), meer thuiswerken (en dus minder leaseauto’s?).. “Nooit eerder zagen we zoveel tegengestelde bewegingen in verschillende sectoren.”Lees verder
donderdag 24 maart, 2022
Dat de leaseprijs an sich niets zegt over de uiteindelijke kosten van een leaseauto gedurende de looptijd van een contract, moge bekend zijn. Toch verbaast het Floris Mulder en René Meijer, oprichters van debesteleasedeal.nl, nog steeds hoe summier de leaseoffertes van leasemaatschappijen zijn en daarom hoe lastig en tijdrovend het is om deze offertes goed met elkaar te vergelijken. Daarom nu debesteleasedeal.nl die als een Booking.com de leasemarkt voor de klant transparant maakt.Lees verder
